針對(duì)車(chē)間、崗位優(yōu)化后，設(shè)備點(diǎn)多面廣、點(diǎn)檢人員緊張等不利因素，燒結(jié)廠(chǎng)結(jié)合原點(diǎn)巡檢管理制度，率先在燒一、燒二車(chē)間推行“操檢合一”管理模式，促進(jìn)日常工作管理規(guī)范化，發(fā)揮崗位人員效能。兩個(gè)車(chē)間發(fā)動(dòng)職工全員參與，將崗位操作工確立為設(shè)備第一責(zé)任人，保障設(shè)備巡檢不留死角；在不影響生產(chǎn)的條件下，及時(shí)利用生產(chǎn)間隙處理小故障，避免事故擴(kuò)大。

該廠(chǎng)還強(qiáng)化操作人員設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn)，使崗位操作人員達(dá)到操作、維護(hù)、處理一般設(shè)備故障的程度，增強(qiáng)崗位操作人員與檢修人員協(xié)作能力，共同解決設(shè)備故障難題，實(shí)現(xiàn)全員設(shè)備管理。

鄂鋼鐵前事業(yè)部負(fù)責(zé)人表示，“操檢合一”管理模式實(shí)施后，燒結(jié)區(qū)設(shè)備作業(yè)率大幅提升，也培養(yǎng)了一批一崗多能的人才，有力推動(dòng)了設(shè)備管理工作，為生產(chǎn)穩(wěn)定順行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，下一步將在鐵前事業(yè)部范圍內(nèi)全面推廣。