5月15日，兩艘分別來(lái)自澳大利亞和巴西的超大噸位貨輪同時(shí)�？吭谡拷�鋼鐵原料碼頭，進(jìn)行鐵礦石卸料作業(yè)，標(biāo)志著湛江鋼鐵原料生產(chǎn)準(zhǔn)備全面啟動(dòng)。

 

隨著湛江鋼鐵工程15·9投產(chǎn)總目標(biāo)臨近，湛江鋼鐵全體建設(shè)者正以飽滿的激情，投入到工程建設(shè)、生產(chǎn)準(zhǔn)備等各項(xiàng)工作中，寶鋼員工期盼的“夢(mèng)工廠”蓄勢(shì)待發(fā)。

 

今年年初，15·9投產(chǎn)總目標(biāo)明確后，湛江鋼鐵重新審視了總進(jìn)度計(jì)劃，調(diào)整了各單元計(jì)劃及主要進(jìn)度節(jié)點(diǎn)。在湛江鋼鐵工程指揮部統(tǒng)一指揮下，各項(xiàng)目組、設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備制造和監(jiān)理等多方協(xié)同努力，原料碼頭、原料堆場(chǎng)、燒結(jié)、焦?fàn)t、高爐、煉鋼轉(zhuǎn)爐等區(qū)域項(xiàng)目建設(shè)步伐加快，建設(shè)質(zhì)量、安全工程均處于受控狀態(tài)。進(jìn)入4月，煉鐵、煉鋼區(qū)域項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入收官階段，工地捷報(bào)頻傳：設(shè)備安裝、調(diào)試陸續(xù)展開(kāi)，碼頭、礦石料場(chǎng)、煤場(chǎng)開(kāi)始負(fù)荷試車，煉焦1B焦?fàn)t開(kāi)始烘爐，石灰回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)開(kāi)始試車……4月20日，湛江鋼鐵碼頭正式開(kāi)港后，原料全系統(tǒng)開(kāi)展負(fù)荷試車。5月14、15日，隨著兩艘超大噸位貨輪同時(shí)到港，圍繞15·9投產(chǎn)的生產(chǎn)備料工作全面展開(kāi)。5月15日，煉鋼連鑄設(shè)備開(kāi)始單體調(diào)試。

 

“一切為了15·9，一切圍繞15·9，一切服務(wù)15·9”，全體湛江鋼鐵員工統(tǒng)一思想，有關(guān)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作有序穩(wěn)步推進(jìn)。湛江鋼鐵堅(jiān)持“簡(jiǎn)單、高效、低成本”原則，整體策劃了以技術(shù)、原燃料、檢化驗(yàn)、人員、信息系統(tǒng)、設(shè)備、能源環(huán)保、物流運(yùn)輸、協(xié)力管理等九大專業(yè)為基礎(chǔ)構(gòu)建的運(yùn)行體系及分步推進(jìn)計(jì)劃，九大專業(yè)工作均歸口各職能部門推進(jìn)，目前各專業(yè)進(jìn)度總體順利，支撐各項(xiàng)目陸續(xù)由生產(chǎn)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)入準(zhǔn)備生產(chǎn)中。5月初，能環(huán)、制造、物流和設(shè)備四大單元進(jìn)入生產(chǎn)運(yùn)行中心合署辦公，形成跨體系運(yùn)作。目前，湛江鋼鐵建立了每周一、三、五中午例會(huì)制度，并開(kāi)展分單元工作檢查，重點(diǎn)協(xié)調(diào)解決建設(shè)、生產(chǎn)準(zhǔn)備中暴露的問(wèn)題，以確保15·9投產(chǎn)目標(biāo)萬(wàn)無(wú)一失。

 

圍繞投產(chǎn)人員準(zhǔn)備工作也正在逐項(xiàng)落實(shí)中。年初，各廠部根據(jù)工程建設(shè)、設(shè)備安裝調(diào)試、生產(chǎn)準(zhǔn)備、各產(chǎn)線投產(chǎn)運(yùn)行時(shí)間節(jié)點(diǎn)，制訂了詳細(xì)的人力資源工作計(jì)劃，并結(jié)合開(kāi)工調(diào)試工作需要，進(jìn)一步充實(shí)專業(yè)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)力量，制訂人員保駕方案。湛江鋼鐵作業(yè)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)輪崗培訓(xùn)及特殊工種培訓(xùn)緊鑼密鼓。首期煉鐵、煉鋼、能環(huán)和物流四大單元的89名作業(yè)長(zhǎng)資格培訓(xùn)已結(jié)業(yè)，二期培訓(xùn)已開(kāi)班。同時(shí)，320多名班組長(zhǎng)也已接受了培訓(xùn)。

 

目前，湛江鋼鐵煉鐵廠、煉鋼廠除部分人員在寶鋼股份直屬?gòu)S部培訓(xùn)外，63%員工已進(jìn)入湛鋼建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。煉鐵廠、煉鋼廠49位作業(yè)長(zhǎng)、250位班組長(zhǎng)人選均已確定，將在分批參加任職資格培訓(xùn)后組織聘任，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)已按照湛江鋼鐵運(yùn)行體系開(kāi)展工作。兩廠還根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際制定了十分詳盡的開(kāi)工方案和崗位規(guī)程，并結(jié)合各自實(shí)際抓緊在崗培訓(xùn)，白天現(xiàn)場(chǎng)參加調(diào)試，晚上結(jié)合問(wèn)題開(kāi)展研討。

 

湛江鋼鐵后續(xù)投產(chǎn)的熱軋、冷軋、厚板等工程按計(jì)劃推進(jìn)。熱軋工程經(jīng)過(guò)前期努力，工程節(jié)點(diǎn)一再提前，有望年底投產(chǎn)；2030冷軋開(kāi)始設(shè)備安裝；厚板工程搶在雨季到來(lái)前，完成廠房頂面板施工，以保證后期設(shè)備安裝不受影響；1550冷軋主體工程也于日前順利開(kāi)工建設(shè)。