該工程主要是對燒結(jié)廠兩臺550平方米燒結(jié)生產(chǎn)線配套的兩臺600平方米環(huán)冷機(jī)的廢氣余熱進(jìn)行利用，通過換熱使余熱鍋爐產(chǎn)生兩種不同品質(zhì)的余熱蒸汽，再通過汽輪發(fā)電機(jī)組裝置進(jìn)行蒸汽發(fā)電，從而達(dá)到燒結(jié)環(huán)冷生產(chǎn)線余熱煙氣的充分利用。該工程采用中冶長天自主研發(fā)的燒結(jié)余熱高效綜合利用及直聯(lián)爐罩式余熱鍋爐等一系列專利技術(shù)，新建2臺(65噸/時+20噸/時)直聯(lián)爐罩式雙壓余熱鍋爐、1臺30兆瓦補(bǔ)汽凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組、1套14215立方米/時循環(huán)冷卻水系統(tǒng)及其配套的公輔設(shè)施。工程分兩期進(jìn)行，一期于2014年8月19日開工建設(shè)，1#余熱鍋爐和汽輪發(fā)電機(jī)組于2015年11月6日晚8時40分成功并網(wǎng)發(fā)電，二期工程計(jì)劃于2016年9月完成。

該工程技術(shù)成熟、先進(jìn)、可靠，充分考慮了整個余熱發(fā)電系統(tǒng)的可靠性與經(jīng)濟(jì)性，找出能源回收量與技術(shù)經(jīng)濟(jì)的平衡點(diǎn)，以追求投入產(chǎn)出最優(yōu)化和余熱合理綜合利用為原則，確保系統(tǒng)具有最好的性價比。預(yù)計(jì)工程正式（一、二期）建成投產(chǎn)后，發(fā)電量達(dá)2.28億度，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤5.97萬噸，折合年二氧化碳減排量為14.91萬噸，將大大降低燒結(jié)礦生產(chǎn)成本，既能緩解湛江鋼鐵用電需求的矛盾，降低企業(yè)綜合能耗，又能提高能源利用率，符合國家節(jié)能減排、資源綜合利用、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的政策， 為寶鋼帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益。