近日，由中冶長天全資子公司長天能環(huán)承建的全國首個球團150℃超低溫SCR脫硝項目——湛江鋼鐵煉鐵廠球團煙氣超低溫SCR脫硝裝置EP項目完成熱負荷調(diào)試，順利建成投產(chǎn)。

針對SCR脫硝技術(shù)，中冶長天開展了為期五年的技術(shù)攻關(guān)。此前，燒結(jié)球團領(lǐng)域多采用常規(guī)的中高溫SCR脫硝技術(shù)進行煙氣治理，但采用該技術(shù)的燃料消耗成本占脫硝成本的70%左右。圍繞如何降低燃料消耗成本，中冶長天先后進行多次試驗和小試，并在太鋼進行了中試，取得了工業(yè)應用所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，成功開發(fā)了150℃超低溫SCR脫硝技術(shù)，為實現(xiàn)工業(yè)化應用打下了堅實基礎(chǔ)。

去年8月，為積極響應國家超低排放的要求，湛江鋼鐵經(jīng)過多方比較后，選擇將其年產(chǎn)500萬噸球團礦球團生產(chǎn)線的配套脫硝工程交付長天能環(huán)進行設(shè)計及供貨，并運用中冶長天自主研發(fā)的150℃超低溫SCR脫硝技術(shù)。該技術(shù)與常規(guī)的燒結(jié)球團中高溫SCR脫硝技術(shù)相比，可降低球團生產(chǎn)線50%以上的煤氣加熱成本，并助力湛江鋼鐵實現(xiàn)氮氧化物、二氧化硫、粉塵等多種污染物的排放濃度同時達到國家超低排放標準。

項目試運行期間，系統(tǒng)運行穩(wěn)定，各項指標均達設(shè)計指標，滿足了超低排放的要求：氮氧化物排放濃度為26.1mg/Nm3，二氧化硫排放濃度為6.5mg/Nm3，粉塵濃度為8.8mg/Nm3，氨逃逸控制在1ppm以內(nèi)。

該項目的順利投運，開創(chuàng)了我國燒結(jié)球團領(lǐng)域超低溫SCR脫硝的先河，為后續(xù)煙氣脫硝工程建設(shè)起到了重要的示范作用，具有里程碑意義。

來源：中冶長天CIE