2024年，重慶鋼鐵打破檢維修常維領(lǐng)域的傳統(tǒng)模式，摸索“區(qū)域包干”“直接分流”“協(xié)議議價”“對結(jié)果負(fù)責(zé)的商業(yè)模式變革”等新模式，全面推行協(xié)力回歸、鼓勵自力檢修，外協(xié)按需開具工單，據(jù)實工時結(jié)算的模式。同比2023年，實現(xiàn)年度合同金額降低38.1%；上半年工時實績降費47.2%，全年預(yù)估降本超1億元。

審視工時  系統(tǒng)固化

發(fā)動點檢方和檢修方，按周推進維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制，2024年新增維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)44861項，新增率27.3%，覆蓋率36.9%；參照檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編制標(biāo)準(zhǔn)檢修項目共計164338條，已基本覆蓋日常檢修作業(yè)。通過iEQMS系統(tǒng)固化，結(jié)合檢修計劃安排，按需開出工單，批量打印工單，完工自動結(jié)算。

實現(xiàn)全流程線上辦理，效率提升超50%，為推行工時結(jié)算奠定了基礎(chǔ)。

操檢合一，鼓勵自修

2024年，重慶鋼鐵深入推進操檢合一，鼓勵自修。1-6月，檢修工單自力占比8.84%，自力工時創(chuàng)效287萬元。同時加大獎勵力度，充分調(diào)動廣大員工參與熱情和積極性。

1-6月，自力檢修工單獎勵57.54萬元。

預(yù)算管理 嚴(yán)控工時

工時實行預(yù)算制。每月根據(jù)月度檢修計劃和日修安排滾動調(diào)整預(yù)算，工時費用同步檢修項目確定，實現(xiàn)先算再干。每月不定期抽查工單的規(guī)范性，實現(xiàn)“無項目、不委托”。四基類項目實現(xiàn)全自力。檢修類項目按需開具工單，周期內(nèi)項目摸索周期的延長。

推行事后評估機制，踐行干完再算，嚴(yán)控工時費用。

結(jié)算變革，提升效率

年度策劃檢維修常維合同時，打破傳統(tǒng)“三定”模式，變包干結(jié)算為工單據(jù)實結(jié)算，實現(xiàn)合同降費8768萬元，降幅38.1%。按量結(jié)算，不固定人頭，鼓勵跨區(qū)域拉動。責(zé)任主體回歸，工單承接方按單干活，工單開具方按單驗收，責(zé)任清晰，現(xiàn)場故障率大幅度降低。

上半年主作業(yè)線設(shè)備類非計劃停機時間同比2023年上半年降幅78%。