鄂鋼棒材廠改變軋輥裝配方法節(jié)約成本效果明顯
2009-11-26 09:16:45
鄂鋼棒材廠技術設備科軋輥管理員蔡俊對熱軋一車間粗軋平軋輥，采取上、下軋輥交替的裝配方法，使粗軋單套軋輥的過鋼量比過去提高20%，兩年來，共節(jié)約粗軋Φ610mm平軋輥2套、Φ480mm平軋輥6套，節(jié)約成本44.8萬元。
過去，由于粗軋在線軋輥的下輥散熱條件差，一套軋輥從上線使用到下線，下輥軋槽比上輥軋槽的磨損程度大且龜裂深。在對使用下線后的軋輥進行車削加工時，要把上下軋輥軋槽里的裂紋全部車削掉，因而既增加了車削量，又降低了軋輥的使用率，影響了成本費用。
2007年10月份，蔡俊便萌發(fā)了改進軋輥裝配方法的念頭。他通過對粗軋Φ480mm軋輥進行跟蹤觀察和測量，發(fā)現(xiàn)在線使用的下輥輥身溫度比上輥輥身溫度偏高10℃至15℃，使用下線后的下輥軋槽比上輥軋槽的磨損深1至1.5 mm。同時，軋輥的最大輥徑為480mm，報廢輥徑為440mm，一對新軋輥的標準車削加工量只有40mm，所以要同時消除上下軋輥軋槽的龜裂深度，每次需車削15mm左右，一對新軋輥只能使用2至3次就報廢。
針對生產(chǎn)實際，2008年1月，蔡俊建議熱軋一車間裝輥班將車削加工后有少許裂紋的Φ480mm、Φ610mm平軋輥裝在上輥，沒有裂紋的軋輥裝在下輥，使用下線后，上下軋輥軋槽的裂紋深度基本一致，增強了軋輥的鋼度與強度，再次車削相同的加工余量，就可同時消除上下軋輥軋槽的裂紋，不僅一對軋輥的車削加工量比過去減少三分之一，而且有效地降低了軋輥消耗。
TNC編輯部整理
