重鋼物運部多舉措提高碼頭卸載能力
2010-07-01 09:57:10
近日，重鋼新區(qū)物運部針對新區(qū)鐵路未通前，大宗原燃料全部由水路到達并通過原料碼頭卸載的現(xiàn)狀，進一步優(yōu)化生產(chǎn)組織程序，優(yōu)化資源配置，規(guī)范工序流程，對影響碼頭作業(yè)效率的不利因素進行全面梳理并制定應(yīng)對措施，為力保新區(qū)400萬噸鋼規(guī)模生產(chǎn)提前做好準備。
目前，該部碼頭卸載能力受設(shè)備故障多、物料品種多、料線沖突等多種因素影響，作業(yè)效率低，卸載量不足。為此，該部積極想辦法、添措施。
一是在設(shè)備本體故障多、維護力量不足、檢修時間長的情況下，合理安排好檢修時間，加強與維檢部的協(xié)調(diào)以加快搶修，提高碼頭工作效率；
二是對航道限制、錨地距離碼頭遠造成換擋間隔時間長等系列問題，對清船、檢尺、船只離港、靠泊等時間做出嚴格規(guī)定，施行標準化作業(yè)；
三是通過加大下料梭槽傾角、優(yōu)化振動給料機、改進操作方式等一系列措施，解決卸載國內(nèi)精礦及印度粉礦堵料的問題；
四是在目前輸入料線只有碼頭、汽車受料槽兩處，燒結(jié)廠、煉鐵廠、石灰廠等單位多品種物料交替輸出影響碼頭卸載，根據(jù)不同的物料走向，合理調(diào)度、優(yōu)化生產(chǎn)組織，最大限度提高碼頭作業(yè)率。
TNC編輯部整理
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