這根直徑3.2米，長52.3米，厚32毫米，重達140噸低合金板巨型主墩鋼護筒，將與貨輪上的其它“同胞兄弟”一起，帶著鄂鋼人的智慧和心血，遠渡重洋，在浪漫的旅游盛地馬爾代夫北馬累環(huán)礁，作為馬爾代夫第一個跨海大橋主橋墩扎根海底，成為中馬友誼的“踐行者”。

中馬友誼大橋項目，位于馬爾代夫北馬累環(huán)礁，建成后是馬爾代夫最重要的島嶼連接線工程大橋，也是世界上第一座在珊瑚礁上建設的橋。大橋全長2.1公里，主橋長760米，設計為主跨180米疊合梁連續(xù)鋼構橋結構。大橋不但施工難度大，對材料要求近乎苛刻。

2015年，中標馬爾代夫中馬友誼大橋的中交二航局，精挑細選，在眾多鋼廠中選擇了鄂鋼做為目前國內該橋梁項目的唯一供貨企業(yè)。

鄂鋼成功獲得中馬友誼大橋6400噸Q345C主墩鋼護筒的供貨權后，鄂鋼上下十分重視。自1月23日合同簽訂時起，寬板事業(yè)部制訂超常規(guī)措施、全流程綠色通道力保合同兌現(xiàn)；揚子公司承接主墩鋼護筒制作任務。

經過近兩個月的合作，中交二航局結構公司副總工程師馮波告訴記者：“中馬友誼大橋項目是中交二航局承攬的第64項重要海外工程，交貨期異常緊急，橋板生產加工恰又貫穿整個春節(jié)期間，但鄂鋼全力以赴，供貨及時，且質量達到合同要求，這為雙方的后續(xù)合作奠定了良好基礎。”