繼1號高爐順利點火、煉鋼、熱軋成功熱負荷試車后，湛江鋼鐵又迎來一個重要項目熱負荷試車。3月30日下午3時，2030冷軋工程產(chǎn)線實現(xiàn)貫通，這標(biāo)志著湛江鋼鐵2030冷軋產(chǎn)線全面進入熱負荷試車階段。寶鋼股份總經(jīng)理戴志浩，集團公司副總經(jīng)理、湛江鋼鐵董事長趙周禮出席熱負荷試車儀式。

湛江鋼鐵冷軋工程以建成工藝技術(shù)先進、優(yōu)質(zhì)高效、低投資、低成本、環(huán)保節(jié)能的最具競爭力的世界一流工廠為目標(biāo)，除擁有先進的裝備和工藝技術(shù)外，采用了眾多節(jié)能環(huán)保新技術(shù)，包括廢水分系統(tǒng)處理、三級余熱回收技術(shù)、各類廢水實現(xiàn)集中處理、生產(chǎn)現(xiàn)場實現(xiàn)零污染，各類廢氣經(jīng)過處理達標(biāo)后有序排放，廢酸通過再生回收，回收率＞99%。工程建成后，將以南方市場為基礎(chǔ)，產(chǎn)品向東南亞覆蓋。

儀式上，上海寶冶、上海五冶、上海重型機器廠領(lǐng)導(dǎo)分別代表設(shè)計、施工、設(shè)備方致辭。他們表示，要以此作為新的起點，全力支持和配合湛江鋼鐵工程建設(shè)指揮部，做好工程后續(xù)建設(shè)和發(fā)展工作，確保項目工期和工程質(zhì)量，切實履行對寶鋼的承諾，與寶鋼攜手打造21世紀(jì)的鋼鐵“夢工廠”。湛江鋼鐵冷軋廠表示，要全力以赴、不辱使命，繼續(xù)做好后續(xù)項目建設(shè)和熱負荷試車工作，加快品種拓展，提升產(chǎn)品質(zhì)量，早日實現(xiàn)“四達”，為湛江鋼鐵發(fā)展作出應(yīng)有貢獻。

趙周禮代表寶鋼集團、寶鋼股份和湛江鋼鐵，向關(guān)心并支持湛江鋼鐵建設(shè)的廣東省、湛江市領(lǐng)導(dǎo)，向參加2030冷軋工程設(shè)計、施工、監(jiān)理、設(shè)備制造和材料供應(yīng)商表示衷心感謝，向奮斗在工程一線的湛江鋼鐵員工表示崇高敬意。

趙周禮說，冷軋生產(chǎn)線作為湛江鋼鐵全流程生產(chǎn)的最后一關(guān)，不僅是一道工序，更是生產(chǎn)現(xiàn)場與鋼鐵市場的銜接窗口，肩負著用戶的期望與希望。他希望全體冷軋廠員工要繼承和發(fā)揚寶鋼“85·9”精神，再接再勵，攻堅克難，抓好后續(xù)項目建設(shè)和試生產(chǎn)工作，夯實基礎(chǔ)管理，加快品種拓展，確保質(zhì)量提升，力爭用最短的時間實現(xiàn)達產(chǎn)、達標(biāo)、達效、達耗，向世界展示湛江鋼鐵效率最高、生產(chǎn)清潔、資源節(jié)約、環(huán)境友好的目標(biāo)定位，為湛江鋼鐵成為鋼鐵業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、環(huán)境經(jīng)營的示范區(qū)而不懈奮斗。

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湛江鋼鐵冷軋廠主機組包括1條酸洗軋機聯(lián)合機組、1條連續(xù)退火機組、2條連續(xù)熱鍍鋅機組及3條重卷機組。2030冷軋工程于2013年9月3日開工建設(shè)。2030酸軋機組、連退機組、2號熱鍍鋅機組分別于今年1月15日、2月29日、3月30日熱負荷試車。