3月4日，通過湛鋼物流部及霞山海關(guān)等多方努力，湛鋼成品碼頭獲批口岸臨時(shí)開放的資格。至此，湛江鋼鐵的進(jìn)口貨物不再?gòu)南忌酱a頭轉(zhuǎn)運(yùn)至東海島，外輪可直接靠泊東海島，出口產(chǎn)成品亦可直接裝船出運(yùn)。

湛鋼成品碼頭的臨時(shí)開放，一方面有效縮短了湛江港碼頭至現(xiàn)場(chǎng)的短駁距離（減少約31.5公里），直接節(jié)省物流費(fèi)用約30萬(wàn)元，運(yùn)輸費(fèi)用、作業(yè)時(shí)間也得到明顯減少；另一方面，避免了廠外運(yùn)輸過程中的不可控因素及風(fēng)險(xiǎn)，保證了設(shè)備運(yùn)輸質(zhì)量。