近日，從東風(fēng)汽車公司傳來(lái)消息：

鄂鋼首次供貨該公司DQK510鋼板經(jīng)沖壓使用后，性能及表面質(zhì)量較好，滿足了汽車用鋼標(biāo)準(zhǔn)。

 

這標(biāo)志著鄂鋼首次試制DQK510取得圓滿成功，也是鄂鋼寬厚板產(chǎn)品首次打入汽車行業(yè)。

 

DQK510鋼為汽車橋殼沖焊專用鋼板。它被用于汽車零部件制造，厚度規(guī)格偏薄，對(duì)鋼板的性能和表面質(zhì)量有著嚴(yán)格的要求，通常采用熱連軋工藝生產(chǎn)。

 

此次在鄂鋼4300mm寬板軋機(jī)進(jìn)行試制，必須保證鋼板優(yōu)良的強(qiáng)度、塑性和焊接性能，同時(shí)，對(duì)尺寸偏差、平整度及表面質(zhì)量提出了很高的要求。

 

為了降低試制風(fēng)險(xiǎn)，制定合理的生產(chǎn)工藝，首次試制時(shí)采用最佳成分庫(kù)存坯替代軋制，不僅減少了煉鋼工序成本，同時(shí)降低了板坯庫(kù)存率。

 

為了獲得優(yōu)良的板型及表面質(zhì)量，通過(guò)嚴(yán)格控制加熱工藝，優(yōu)化軋制規(guī)程和控冷工藝，加強(qiáng)鋼板表面質(zhì)量檢查，從而保證了鋼板板型和均勻性。經(jīng)檢驗(yàn)，鋼板性能及表面質(zhì)量均滿足交貨技術(shù)要求。