2021年1月9日，“聯(lián)達(dá)1”貨輪順利靠泊湛江鋼鐵全天候碼頭2號(hào)泊位，并開(kāi)始產(chǎn)成品裝船作業(yè)，標(biāo)志著湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)項(xiàng)目全天候碼頭正式投入試生產(chǎn)運(yùn)行，這是湛江鋼鐵第二座全天候碼頭。

三高爐系統(tǒng)項(xiàng)目全天候碼頭全長(zhǎng)141米，港池寬23米，設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高-7.9米。港池配置了高32.9米，長(zhǎng)119.2米，寬46.0米的鋼結(jié)構(gòu)雨棚，內(nèi)設(shè)5000噸級(jí)泊位1個(gè)，使產(chǎn)成品出廠(chǎng)不受風(fēng)雨影響。新建成的全天候碼頭投運(yùn)后，將提升湛江鋼鐵年產(chǎn)成品水運(yùn)發(fā)運(yùn)能力約150萬(wàn)噸。

三高爐系統(tǒng)全天候碼頭計(jì)劃投運(yùn)碼頭少人化系統(tǒng)，融合起重機(jī)無(wú)人駕駛、庫(kù)區(qū)智能管控、機(jī)器視覺(jué)感知等模型與技術(shù)，將實(shí)現(xiàn)碼頭面港機(jī)作業(yè)無(wú)人化，船艙內(nèi)港機(jī)作業(yè)少人化，勞動(dòng)效率提升50%以上。

后續(xù)，湛江鋼鐵將繼續(xù)按照“強(qiáng)弱項(xiàng)、補(bǔ)短板，提能力、求實(shí)效”方針要求對(duì)標(biāo)先進(jìn)，加快推進(jìn)全天候碼頭少人化施工進(jìn)度，努力實(shí)現(xiàn)“2021年2月10日全天候碼頭少人化聯(lián)調(diào)聯(lián)試”工作，為實(shí)現(xiàn)全流程智慧物流鏈全面貫通而不斷努力！