湛江鋼鐵致力打造能效標(biāo)桿示范企業(yè)
2024-05-15 16:46:56
多年來(lái)，湛江鋼鐵始終以習(xí)近平生態(tài)文明思想為根本遵循，全面貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳發(fā)展道路，將“能效提升”視為實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型最經(jīng)濟(jì)、最直接的路徑，通過(guò)持續(xù)完善能源管理體系，聚焦技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng)新，不斷提高工序節(jié)能水平，取得累累碩果。
噸鋼綜合能耗、能源成本逐年下降；
工序能耗處于行業(yè)領(lǐng)先水平；
2020年至2024年連續(xù)五年榮獲全國(guó)能效“領(lǐng)跑者”；
2017年、2020年、2023年三年榮獲全國(guó)水效“領(lǐng)跑者”；
2022年獲評(píng)全國(guó)鋼鐵行業(yè)“雙碳最佳實(shí)踐能效標(biāo)桿示范廠培育企業(yè)”
“碳”索之路從未止步
圍繞“雙碳”目標(biāo)和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，2022年12月9日，鋼鐵行業(yè)“能效標(biāo)桿三年行動(dòng)方案”正式啟動(dòng)，意味著“極致能效”工程進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。作為全球最大鋼鐵企業(yè)的子公司，湛江鋼鐵帶頭實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)更是責(zé)無(wú)旁貸。
湛江鋼鐵高度重視系統(tǒng)能效提升，將極致能效工作擺在突出位置，并依托中鋼協(xié)“技術(shù)清單、能力清單、政策清單”，從“狠抓標(biāo)桿能耗實(shí)踐”“全流程能源流、制造流、價(jià)值流、設(shè)備狀態(tài)極致匹配”兩個(gè)維度縱深推進(jìn)。
2023年初，基于《寶鋼股份重點(diǎn)工序能效達(dá)標(biāo)桿行動(dòng)方案》等文件要求，湛江鋼鐵制定《能效標(biāo)桿示范廠工作方案》，規(guī)劃了能效標(biāo)桿培育工作的總體思路、工作目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)和工作機(jī)制，提出焦?fàn)t、高爐和轉(zhuǎn)爐三大核心工序能效達(dá)標(biāo)路徑和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，以及全廠其他工序系統(tǒng)能效提升重點(diǎn)工作安排，形成技術(shù)改造、工藝和結(jié)構(gòu)優(yōu)化、管理優(yōu)化等舉措，有效推進(jìn)焦?fàn)t、高爐、轉(zhuǎn)爐工序能耗達(dá)標(biāo)桿工作。
體系化推進(jìn)
堅(jiān)定不移走綠色低碳發(fā)展之路
湛江鋼鐵建立體系化推進(jìn)模式，成立了極致能效管控領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，將“能效達(dá)標(biāo)桿”納入碳中和委員會(huì)推進(jìn)體系，形成主管副總每月檢查跟蹤、董事長(zhǎng)每季度專題推進(jìn)制。同時(shí)，組織策劃能效達(dá)標(biāo)桿勞動(dòng)競(jìng)賽、“達(dá)標(biāo)桿”“創(chuàng)領(lǐng)航”案例發(fā)布，營(yíng)造良好的輿論氛圍，助推能效提升。
2023年以來(lái)，極致能效推進(jìn)工作小組多次組織對(duì)焦?fàn)t、高爐、轉(zhuǎn)爐等主要工序的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，召開專題推進(jìn)會(huì)討論，就湛江鋼鐵能效標(biāo)桿培育方案組織和推進(jìn)情況、能源管理水平情況、能源計(jì)量情況、能源化驗(yàn)情況等進(jìn)行能效評(píng)估，形成了《湛江鋼鐵能效評(píng)估報(bào)告》。
與此同時(shí)，在各生產(chǎn)單元分別開展了兩輪次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研與節(jié)能診斷，全面梳理能源系統(tǒng)存在的問(wèn)題與潛力點(diǎn)，制定實(shí)施類優(yōu)化項(xiàng)目248項(xiàng)，其中技術(shù)類152項(xiàng)、管理類96項(xiàng)，并形成《湛江鋼鐵能源系統(tǒng)節(jié)能診斷報(bào)告》。
追求極致能效
錘煉工序能耗硬核實(shí)力
焦?fàn)t、高爐、轉(zhuǎn)爐工序的能耗占公司總能耗的70%。為此，打造標(biāo)桿工序，對(duì)全流程能效提升，意義重大。
打造焦?fàn)t標(biāo)桿工序
湛江鋼鐵建有6座65孔7米頂裝焦?fàn)t。2023年初，在原有的節(jié)能技術(shù)基礎(chǔ)上，又持續(xù)推進(jìn)了一二號(hào)焦?fàn)t上升管余熱回收改造、智能加熱控制技術(shù)以及蒸汽管道改造等節(jié)能項(xiàng)目的落地，使得年產(chǎn)氣量提升近9萬(wàn)噸，焦化工序能耗整體降低6.07kgce/t，工序能耗持續(xù)達(dá)到標(biāo)桿水平。
打造高爐標(biāo)桿工序
高爐工序相應(yīng)制定了極致能效行動(dòng)方案，采用了高效旋風(fēng)除塵、TRT發(fā)電等前沿技術(shù)，并以高爐穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)為首要目標(biāo)，為節(jié)能降耗的同時(shí)積極做好生產(chǎn)保障工作。在優(yōu)化高爐配礦結(jié)構(gòu)上，煉鐵廠通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整入爐鐵品位，快速穩(wěn)定爐況，降低高爐燃料比，系統(tǒng)性實(shí)現(xiàn)高爐工序能耗降低。
打造轉(zhuǎn)爐標(biāo)桿工序
在煉鋼蒸汽平衡及調(diào)控技術(shù)的探索中，開發(fā)蒸汽生產(chǎn)及使用預(yù)測(cè)控制模型，成功實(shí)現(xiàn)蓄熱器壓力調(diào)節(jié)平臺(tái)的自動(dòng)控制，最大限度地減少空耗損失。不僅如此，通過(guò)轉(zhuǎn)爐煤氣回收氣體分析系統(tǒng)的改造升級(jí)，使得每爐鋼的合格煤氣放散時(shí)間至少減少10%。2023年，湛江鋼鐵轉(zhuǎn)爐工序能耗達(dá)-31.3kgce/t，首次入選國(guó)家工信部重點(diǎn)行業(yè)能效“領(lǐng)跑者”行列，榮獲國(guó)家工信部頒發(fā)的鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)爐工序能效“領(lǐng)跑者”稱號(hào)。
全員行動(dòng)
確保驗(yàn)收工作有序推進(jìn)
2023年12月，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)全面啟動(dòng)全國(guó)鋼鐵行業(yè)第一批“雙碳最佳實(shí)踐能效標(biāo)桿示范”驗(yàn)收工作。湛江鋼鐵作為全國(guó)首批被評(píng)為“雙碳最佳實(shí)踐能效標(biāo)桿示范廠培育企業(yè)”，迅速行動(dòng)、超前部署，根據(jù)寶武集團(tuán)下達(dá)的“成為全國(guó)首批通過(guò)‘雙碳最佳實(shí)踐能效標(biāo)桿示范’驗(yàn)收企業(yè)”目標(biāo)，以中鋼協(xié)要求的“三份清單、兩套標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)”為主線，并按照“到2025年末30%以上的產(chǎn)能達(dá)到能效標(biāo)桿水平”“能效基準(zhǔn)水平以下產(chǎn)能基本清零”的要求，有序推動(dòng)重點(diǎn)工序能效達(dá)標(biāo)桿工作。
2024年，能源環(huán)保部組織各廠部成立評(píng)估小組，對(duì)湛江鋼鐵能效標(biāo)桿培育方案的組織和推進(jìn)、能源管理水平、能源計(jì)量、能源化驗(yàn)等內(nèi)容進(jìn)行調(diào)研評(píng)估，查驗(yàn)溝通，并就解決問(wèn)題的方案開展深入研討，制定滾動(dòng)整改閉環(huán)計(jì)劃。作為寶武集團(tuán)首家開展評(píng)審驗(yàn)收的單位，評(píng)估小組同步通過(guò)咨詢第三方機(jī)構(gòu)以及外部專家交流等方式，對(duì)報(bào)告進(jìn)行評(píng)審?fù)晟疲⒂?月24日在中鋼協(xié)完成評(píng)估報(bào)告的申報(bào)，穩(wěn)中有進(jìn)地推進(jìn)驗(yàn)收工作。
“綠色轉(zhuǎn)型，節(jié)能攻堅(jiān)”，這既是今年全國(guó)節(jié)能宣傳周的主題，也是湛江鋼鐵綠色發(fā)展的必由之路。
下一步，湛江鋼鐵將始終堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳發(fā)展道路，力爭(zhēng)成為全國(guó)首批通過(guò)“雙碳最佳實(shí)踐能效標(biāo)桿示范”驗(yàn)收企業(yè)，在極致能效、綠色能源、低碳冶金上持續(xù)發(fā)力，通過(guò)源頭減碳、過(guò)程控碳、末端固碳，在高質(zhì)量發(fā)展示范者、綠色低碳引領(lǐng)者的征途上闊步前行、久久為功，助推寶武集團(tuán)、寶鋼股份早日實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”，爭(zhēng)做綠色高質(zhì)量發(fā)展的“排頭兵”。
來(lái)源：湛江鋼鐵
