湛江市委書記徐少華、湛江市長陳耀光、寶鋼集團公司副總經(jīng)理兼寶鋼湛江龍騰公司董事長趙昆、龍騰公司總經(jīng)理盛更紅、寶冶建設董事長張創(chuàng)一和寶冶建設特種分公司總經(jīng)理金江衛(wèi)及中冶北方、中冶賽迪等建設單位職工數(shù)百人參加了開工儀式。

      上海寶鋼和廣東韶鋼根據(jù)自身生產(chǎn)發(fā)展需要，連同湛江港出資成立湛江龍騰物流有限公司，并興建的湛江龍騰物流球團工程，包括1條年產(chǎn)500萬噸鏈箅機——回轉(zhuǎn)窯球團生產(chǎn)線和為之配套的原料場、水、電、燃氣、通訊、生活辦公設施的土建工程、安裝工程，以及2個5000噸級綜合干散貨卸船泊位和1個5000噸級球團裝船泊位。其中，中冶集團寶冶建設有限公司特種分公司擔負了碼頭工程圍堰項目施工任務，包括東、西、北3條外圍堰和1條分隔圍堰，圍堰大堤總長3.8公里，堤高9.5～11米，頂寬3米，全為吹填砂和漿砌塊石護面結(jié)構(gòu)。鏈箅機——回轉(zhuǎn)窯球團生產(chǎn)線工程計劃2007年12月開工，2009年6月竣工投產(chǎn)。

      據(jù)了解，年產(chǎn)500萬噸球團礦鏈箅機—回轉(zhuǎn)窯球團生產(chǎn)線，是我國目前擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、單條生產(chǎn)能力最大的鏈箅機—回轉(zhuǎn)窯球團生產(chǎn)線，也是目前全球設計產(chǎn)量最大的紅礦球團鏈箅機—回轉(zhuǎn)窯工藝生產(chǎn)線，從設計、制造，到生產(chǎn)、控制和管理，將全部實現(xiàn)國產(chǎn)化。2009年建成投產(chǎn)后，將極大促進湛江鋼鐵工業(yè)及湛江地方經(jīng)濟的發(fā)展，也將大大提升中國鋼鐵行業(yè)球團工藝、技術(shù)、設備的技術(shù)進步。