本報獨家披露的已獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)的湛江東海島大型鋼鐵項目取得進(jìn)展。大股東上海寶鋼、投資方廣東韶鋼集團(tuán)二十二日在廣州與湛江市政府低調(diào)簽約，成立合資公司運作該項目。面對內(nèi)地鋼企第一季度虧損面擴(kuò)大，以及中國對大型基建實行宏觀調(diào)控，該項目的進(jìn)展表明政府在鋼鐵行業(yè)將繼續(xù)實施汰弱扶強(qiáng)的政策。

    大公報記者黃裕勇廣州二十二日電

    據(jù)消息人士透露，湛江鋼鐵項目初期由韶鋼負(fù)責(zé)，最初產(chǎn)能僅定為300萬噸，至后來提升到500萬噸，惟隨著項目需求擴(kuò)大，韶鋼顯得力不從心，改由寶鋼牽頭投資興建。目前湛江鋼鐵項目的總投資為1400億（人民幣，下同），總產(chǎn)能將達(dá)2000萬噸，其中首期投資700億元，產(chǎn)能為1000萬噸，而今日簽約成立的合資公司注冊資本為200億元。由于該項目在國家宏觀調(diào)控之際提出，一直都以非常低調(diào)的態(tài)度運作，至于寶鋼與韶鋼在合資公司中的具體投資份額，現(xiàn)在仍屬機(jī)密，相信待國務(wù)院辦公會議批準(zhǔn)后，將發(fā)布更多的項目信息。

    湛江擁天然良港優(yōu)勢

    據(jù)湛江市有關(guān)人士透露，目前湛江已經(jīng)確定走能源基地發(fā)展之路，不少能源項目已在湛江落戶，其中奧里油發(fā)電項目，目前一期60萬千瓦已經(jīng)投產(chǎn)，二期60萬千瓦也將在今年六月投料試車，年內(nèi)正式投產(chǎn)。華能集團(tuán)的大型風(fēng)力發(fā)電項目也將開工建設(shè)。另外，湛江還爭取大型核電項目能在當(dāng)?shù)芈鋺�。充足的能源保障自然能吸引寶鋼在�?dāng)?shù)亟�立另一個重要鋼鐵項目。

    內(nèi)部人士亦指出，一直以全進(jìn)口鐵礦石為原料發(fā)展高品質(zhì)鋼材項目的寶鋼，在湛江投資的主要原因為優(yōu)越的進(jìn)口原料地理條件。湛江港是廣東省內(nèi)不可多得的天然良港，其天然的灣流使港口的成本僅為廣州港的五分之一，而且圍繞該鋼鐵項目，湛江已經(jīng)利用優(yōu)良的條件，建成了廣東省最大的二十五萬噸鐵礦石碼頭，三十萬噸油碼頭也將是全省最深的油碼頭，三十萬噸級油輪可以以陸岸上式靠港卸油。

    據(jù)悉，規(guī)劃中的湛江鋼鐵項目將落戶于湛江東海島，擁有優(yōu)秀的深水港，并且是目前內(nèi)地距澳洲鐵礦石進(jìn)口最近的地方。

    另一方面，Rio Tinto PLC 上周六表示，它已和韓國鋼鐵制造巨頭浦項綜合制鐵公司( Posco)達(dá)成協(xié)議，將鐵礦石價格上調(diào)19%。這是上周鐵礦石開采商和鋼鐵制造商之間達(dá)成的一系列類似協(xié)議中最新的一個。Rio Tinto上周四稱，它已與日本的幾大鋼鐵公司達(dá)成了漲價19%的協(xié)議，而巴西的 Companhia Vale do Rio Doce也宣布和幾家歐洲及亞洲的鋼鐵公司達(dá)成了類似的協(xié)議。

    全球最大的鐵礦石消費國中國仍未就鐵礦石價格達(dá)成協(xié)議。鐵礦石價格每年由買賣雙方通過談判敲定。通常這些協(xié)議都在4月1日以前達(dá)成，但今年的談判時間拖長了，因為以中國公司為首的鋼鐵制造商抵制價格的大幅上漲。