4月份起，湛江龍騰物流有限公司年產(chǎn)500萬噸球團項目全面進入設備調(diào)試階段。據(jù)湛江鋼鐵工程指揮部工程管理部部長夏林勇介紹，碼頭和料場將在4月底進行空負荷試車，5月中旬將進行負荷聯(lián)動試車以及船舶靠泊，7月份球團單元將具備點火條件。

 

在廣東省有關部門全力協(xié)調(diào)和湛江市政府的大力支持下，寶鋼在湛江東海島建設的500萬噸球團項目進展順利。該項目由寶鋼、韶鋼和湛江港合資成立的湛江龍騰物流公司投資建設。項目于2007年12月3日打樁。截至目前，碼頭、料場、公輔及球團四大主體單元已初步建成。

 

高70米、重逾千噸、每小時裝船量3000噸的裝船機和每小時卸貨量1500噸的卸船機單體試車已結(jié)束。兩座國內(nèi)最大的長600米、寬100米全封閉原料場，已進入空負荷調(diào)試階段；輸出系統(tǒng)4月底開始無負荷試車；從碼頭到料場聯(lián)動試車預定5月中旬全部結(jié)束。公輔設施方面，高壓輸配電所已建成；生產(chǎn)用水具備送水條件；廠區(qū)道路大部分修筑完，準備種植綠化。造球及磨礦設備開始單體試車，5月上旬開始砌筑回轉(zhuǎn)窯。目前，除了部分儀表設備外，絕大部分設備都到貨并進入調(diào)試階段。

 

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