鄂鋼棒材廠熱軋綜合成材率提升實(shí)踐

2010-05-25 13:46:44

日前，武漢鋼鐵集團(tuán)鄂城鋼鐵有限責(zé)任公司棒材廠熱軋材綜合成材率達(dá)98.67%，創(chuàng)造了全國同行業(yè)領(lǐng)先水平。鄂鋼棒材廠通過一下方面創(chuàng)造了此成績：

完善生產(chǎn)制度提高執(zhí)行效率

年初，鄂鋼棒材廠及時(shí)修訂了《質(zhì)量管理辦法》、《標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)書》等制度，使操作制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，并把《鋼坯驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《加熱標(biāo)準(zhǔn)》、《成品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和剪切標(biāo)準(zhǔn)》等關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)書寫上墻，以時(shí)刻提醒職工現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

為調(diào)動(dòng)全體職工的積極性，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，該廠在《質(zhì)量責(zé)任制》中對(duì)于中間廢、成品廢等都有明確的考核指標(biāo)，把指標(biāo)分解給各車間、科室，并與車間、科室負(fù)責(zé)人掛鉤；建立互相監(jiān)督激勵(lì)機(jī)制，軋線工監(jiān)督檢查導(dǎo)衛(wèi)、軋輥裝配質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)衛(wèi)、軋輥裝配質(zhì)量問題，可上報(bào)，考核導(dǎo)衛(wèi)、軋輥裝配班組，舉報(bào)將得到獎(jiǎng)勵(lì)，導(dǎo)衛(wèi)、軋輥裝配工又對(duì)軋線工進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)軋線工違規(guī)使用導(dǎo)衛(wèi)、軋輥的現(xiàn)象舉報(bào)有獎(jiǎng)勵(lì)，考核違規(guī)使用的班組。

嚴(yán)抓基礎(chǔ)管理推進(jìn)過程受控

對(duì)于基礎(chǔ)管理，鄂鋼棒材廠更是嚴(yán)抓不懈，并以此為抓手，扎實(shí)推進(jìn)質(zhì)量攻關(guān)，著力提高成材率。

（1）嚴(yán)把坯料關(guān)，杜絕不合格坯料入爐。坯管工在卸坯過程中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對(duì)于表面有重接、翻皮、結(jié)疤、夾雜等目視可見缺陷的鋼坯，作為廢坯處理，碼放至廢坯指定堆位，原料工在進(jìn)坯時(shí)，對(duì)鋼坯質(zhì)量第二次把關(guān)，采用“雙保險(xiǎn)”杜絕不合格鋼坯入爐，從鋼坯質(zhì)量上防止成品廢的產(chǎn)生。

（2）嚴(yán)把加熱關(guān)，確保加熱質(zhì)量，減少燒損。對(duì)不同的鋼種制定不同的加熱制度，燒火工根據(jù)鋼坯的加熱情況及時(shí)調(diào)整各段爐內(nèi)氣氛，確保加熱質(zhì)量。

（3）嚴(yán)把導(dǎo)衛(wèi)裝配質(zhì)量。為保證導(dǎo)衛(wèi)質(zhì)量和安裝精度，該廠技術(shù)設(shè)備科針對(duì)各式導(dǎo)衛(wèi)制定詳盡的導(dǎo)衛(wèi)管理辦法，特別指出對(duì)于滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)，堅(jiān)持用樣棒調(diào)整，以確保其安裝精度。

（4）嚴(yán)把軋輥裝配質(zhì)量。軋輥裝配組對(duì)軋輥裝配記錄做好臺(tái)賬登記，做到軋輥裝配的可追溯性，把責(zé)任明細(xì)化，增強(qiáng)職工的責(zé)任意識(shí)。

（5）嚴(yán)把料型調(diào)整關(guān)。鄂鋼棒材廠在生產(chǎn)過程中，每個(gè)班每隔兩個(gè)小時(shí)對(duì)粗中軋料型測(cè)量一次，以減少中間沖跑廢，精軋料型每過3～5條鋼檢查一次，確保不會(huì)批量生產(chǎn)不合格品。

（6）加大設(shè)備點(diǎn)巡檢力度，嚴(yán)把檢修關(guān)。每隔兩小時(shí)對(duì)全線設(shè)備巡檢一次，檢修時(shí)負(fù)責(zé)檢修項(xiàng)目的技術(shù)員必須到場(chǎng)，檢修項(xiàng)目要通過技術(shù)員驗(yàn)收合格才算檢修完成，從而確保設(shè)備為生產(chǎn)提供保障，減少中間廢和成品廢的產(chǎn)生。

（6）嚴(yán)格執(zhí)行接班檢修制度。單線軋制時(shí)，早班接班必須檢修半小時(shí)，中、夜班接班必須檢修一刻鐘；切分軋制時(shí)，早班接班必須檢修一小時(shí)，中、夜班接班必須檢修半小時(shí)；確保順利過鋼，以減少中間廢和成品廢。

（7）同時(shí)，該廠優(yōu)化1號(hào)、2號(hào)剪的剪切參數(shù)，使頭尾部剪切長度不超過150mm，從而減少切頭、尾。

依靠技術(shù)創(chuàng)新拓寬優(yōu)化領(lǐng)域

為了降低鋼耗，提高生產(chǎn)率，鄂鋼棒材廠在兩切分技術(shù)比較成熟的基礎(chǔ)上又開發(fā)三切分技術(shù)。在三切分摸索階段，鄂鋼棒材廠發(fā)現(xiàn)精軋?zhí)琢坎环€(wěn)定，在出口處的導(dǎo)衛(wèi)磨損較快，在此處產(chǎn)生中間廢較多。該廠技術(shù)人員通過多次論證，對(duì)三切分的第二道預(yù)切和切分孔的孔型進(jìn)行修改。改進(jìn)之后，沖跑事故明顯減少，有效減少了中間廢。

在軋制ф22mm圓鋼時(shí)一直出現(xiàn)較長的頭尾耳子。為降低成品廢品率，該廠把減少ф22mm圓鋼頭尾耳子作為課題立項(xiàng)攻關(guān)，成立攻關(guān)組，確定攻關(guān)目標(biāo)，使頭部耳子減到1m，尾部耳子減到0.5m。為了解決這一技術(shù)難題，組織相關(guān)人員開攻關(guān)專題會(huì)，分析原因，找出問題，制定詳細(xì)的攻關(guān)措施。經(jīng)過近3個(gè)月的努力，較好地完成了攻關(guān)目標(biāo)，減少了成品廢。

同時(shí)，該廠逐步開發(fā)切分技術(shù)，提高螺紋鋼產(chǎn)量，降低能耗，在一車間切分技術(shù)已經(jīng)比較成熟的情況下，又立項(xiàng)攻關(guān)二車間的切分技術(shù)，不斷提高螺紋鋼產(chǎn)量，降低能耗。

TNC編輯部整理

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