重慶鋼鐵9月煤焦系數(shù)創(chuàng)新低
2022-10-26 07:45:30
降低煤焦系數(shù)一直是各大鋼廠煉鐵成本控制的重要手段之一。生產(chǎn)焦炭所需煉焦煤重量越高，焦炭生產(chǎn)成本越高。為降低煉鐵成本，中南鋼鐵重慶鋼鐵在今年4月成立降低煤焦系數(shù)攻關(guān)組，制定降低煤焦系數(shù)攻關(guān)措施20余條，5月煤焦系數(shù)1.339，攻關(guān)初見成效；9月煤焦系數(shù)降至1.309，創(chuàng)歷史新低，降本2160萬(wàn)元。
影響煤焦系數(shù)的因素較多，其中包括進(jìn)廠煤計(jì)量、水分檢測(cè)、煉焦煤消耗量、焦炭產(chǎn)量等計(jì)量的準(zhǔn)確性，配合煤揮發(fā)分、焦?fàn)t干熄焦的焦炭燒損控制等。為了確保計(jì)量的準(zhǔn)確性，物流運(yùn)輸部開展碼頭皮帶秤與汽車計(jì)量對(duì)比、火車軌道秤與汽車計(jì)量對(duì)比，提高煤塔秤和高爐槽下秤校檢頻率。為解決此問題，物流運(yùn)輸部通過(guò)利用標(biāo)準(zhǔn)車皮與軌道秤等進(jìn)行計(jì)量對(duì)比，從而快速、準(zhǔn)確判定計(jì)量的準(zhǔn)確性。
為提高入廠煉焦煤取樣檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，制造管理部對(duì)標(biāo)韶鋼松山，優(yōu)化火車取樣鉆頭與火車底部距離，同時(shí)，開展入廠煤機(jī)械取樣及其取樣返料的水分檢測(cè)對(duì)比。在煉焦過(guò)程中，煉鐵廠通過(guò)加強(qiáng)焦?fàn)t的檢修管理，確保焦?fàn)t無(wú)煤氣漏點(diǎn)，進(jìn)一步降低焦炭燒損，大大降低煉鐵成本。
制造管理部李興龍表示：“經(jīng)過(guò)5個(gè)多月的不懈努力，我們把煤焦系數(shù)這個(gè)難啃的‘骨頭’啃下來(lái)了，我們將降低煤焦系數(shù)進(jìn)行到底，實(shí)現(xiàn)更大的降本。”
來(lái)源：中國(guó)寶武
