重鋼“三峰”橋梁板100%供貨長江上游主徑跨度最大懸索橋
2024-04-22 11:32:06
近日，江龍高速項目云陽復興長江大橋主橋鋼箱梁成功合龍，標志著長江上游最大跨徑懸索橋主體工程全面完成，該橋建設所需中厚板全部由中南鋼鐵重慶鋼鐵供貨，為該長江大橋實現(xiàn)南北兩岸成功“牽手”奠定了堅實基礎。
復興長江大橋是渝東北地區(qū)“三橫一縱”交通網(wǎng)中縱向大通道——江龍高速最大的控制性節(jié)點工程，該橋梁落成后也將刷新中國橋都——重慶橋梁的建橋紀錄。該橋梁設計為主跨1208米的單跨雙鉸簡支鋼箱梁懸索橋，主橋主要采用鋼箱梁預制吊裝架設，共81個梁段，最大鋼梁重量達278.8噸。
為應對高溫、雷暴、大風和短時強降水等極端惡劣天氣條件，項目部對鋼板性能及整個鋼箱梁連接精度提出了嚴苛要求，對重慶鋼鐵生產組織和技術保障提出了嚴峻的考驗。在生產過程中，重慶鋼鐵各工序從改善溫度均勻性入手，平均終冷溫度和板面溫差，有效提高了鋼板性能及板形。
供貨期間，為高質量完成該橋建設所需鋼板生產任務，重慶鋼鐵產銷研團隊堅持“走出去”策略，與駐廠客戶開展多次交流，針對用戶施工需求進行深入溝通，并通過內部資源的最優(yōu)整合，全程為該項目建設所需鋼板保駕護航。經過與大橋局上下工序的高效協(xié)同，項目所需鋼板按合同約定期限送達至施工現(xiàn)場，且性能穩(wěn)定性好，用戶反饋佳。
目前，重慶鋼鐵正積極開發(fā)拓展風電用鋼、容器用鋼、橋梁用鋼、耐候鋼等厚板新品，為川渝重點工程項目建設貢獻力量。
來源：重鋼
